Ensayos de choque para la reconstrucción de accidentes
Reconstrucción de accidentes en nombre de tribunales, compañías de seguros y fabricantes de vehículos
¿Cómo se produjo el accidente? ¿Qué daños se produjeron y cómo? ¿Qué desencadenó el accidente? Con la reconstrucción de accidentes en las instalaciones de nuestro Centro de Ensayos de Choque de DEKRA en Neumünster (Alemania), se examinan estas cuestiones para aclarar el curso exacto de los acontecimientos que rodearon el accidente.
Cuando se trata de la reconstrucción de accidentes, DEKRA asume el papel de pionero. Desde su fundación en 1978, la investigación de accidentes forma parte de la esencia de nuestros servicios; desde 1981, nuestros expertos reconstruyen accidentes reales en ensayos de choque por etapas. Con la construcción del Centro de Ensayos de Choque de DEKRA en 1991, se dispuso por primera vez de un centro de pruebas permanente.
Desde entonces, ya no son sólo los peritos de DEKRA, los tribunales y las compañías de seguros los clientes habituales de Neumünster para reconstruir accidentes inexplicables en ensayos. Sino que cada vez son más los fabricantes de vehículos que recurren a los muchos años de experiencia y conocimientos del equipo de choque en casos peliagudos de responsabilidad por productos defectuosos.
La siguiente tabla muestra algunos ejemplos de ensayos que se han llevado a cabo en el Centro de DEKRA para aclarar las causas de accidentes por encargo de tribunales o compañías de seguros. Por supuesto, el escenario de impacto real es siempre la base de los ensayos.
Descripción
Impacto de coche contra coche (T-bone)
Descripción del ensayo
Configuración según las especificaciones del cliente (punto de impacto, ángulo de colisión, velocidad de colisión, etc.)
Choque entre vehículos en sentido contrario
Impacto frontal, configuración según especificaciones del cliente (punto de impacto, ángulo de colisión, velocidad de colisión, etc.)
Choque de coches adaptado a la demanda del cliente
Cualquier tipo de prueba técnicamente viable es posible