Preguntas frecuentes sobre Energía Eólica Marina
¡Bienvenido a la sección de Preguntas Frecuentes de DEKRA sobre Energía Eólica Marina!
Aquí encontrarás respuestas a las cuestiones más comunes y relevantes en el emocionante mundo de la energía eólica en el mar.
Nuestra misión es proporcionarte información precisa y confiable para que puedas comprender mejor esta tecnología sostenible y su impacto en el medio ambiente.
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La velocidad del viento y la frecuencia es mucho más alta y estable en el mar que en tierra, ya que no hay obstáculos que limiten el recorrido del viento.
En el caso de Europa, el 80% del recurso eólico marino se encuentra localizado en aguas de más de 60 metros de profundidad, donde hay una velocidad del viento más intenso y constante en sus zonas de implantación.
Otra razón es que la mayor parte del trabajo de fabricación y montaje de las estructuras de las turbinas flotantes se pueden realizar en los puertos, remolcando después las unidades a su emplazamiento mar a dentro. De este modo los costes de instalación son menores ya que no se necesitan usar los barcos de instalación necesarios para las estructuras fijas (Jack-up) mucho más caros y escasos. En el caso de la flotante las turbinas se llevan flotando con barcos remolcadores, más frecuentes y económicos.
Los futuros aerogeneradores marinos serán flotantes con 15 MW de potencia, más de 200 metros de diámetro y alcanzarán unos 300 metros de alto.
Como cualquier obra de ingeniería, los aerogeneradores flotantes se diseñan para soportar eventos extremos, igual que las presas o puentes. En el caso de la eólica flotante el oleaje extremo será el principal condicionante del diseño, especialmente en condiciones de más de 200 metros de profundidad.
En el caso español, para el despliegue de la energía eólica marina flotante no hay una distancia fija desde los aerogeneradores a la costa. Todo va a depender de las condiciones de cada zona concreta.
Pero las comunidades afectadas que han participado en el proceso se ha establecido una distancia mínima de alrededor de 2.000 metros en zonas de Canarias, donde podrían ponerse aerogeneradores a 1.850 metros en el caso de la proximidad de Lanzarote.
Sin embargo, en otras zonas las distancias son mayores, como la mínima de 21 kilómetros y la máxima de 31 en la zona Noratlántica -frente a las costas gallegas y cantábricas-. Las fuentes indican que por ejemplo en Rosas (Gerona) la zona para eólica marina estará a 12 kilómetros de la costa y en Menorca, a cinco.
El tamaño promedio de las turbinas marinas sigue creciendo. El de las instaladas el año pasado (tamaño medio) fue 8 MW y la tendencia va a seguir sin duda. Las nuevas turbinas de 10-12 MW podrán lograr factores de capacidad muy por encima del 50% y los prototipos en desarrollo tendrán una potencia de entre 15-20 MW.
Los parques flotantes se instalarán a aquellas profundidades a las que las cimentaciones fijas no lleguen por motivos técnicos o económicos. No obstante, la profundidad frontera entre parques fijos y flotantes se está difuminando.
Se están estudiando nuevas configuraciones que permitan instalar plataformas flotantes en aguas relativamente someras, concretamente, en aquellos emplazamientos donde las condiciones del fondo marino supongan un riesgo para la instalación de las fijas.
Actualmente, es técnicamente factible instalar plataformas flotantes entre 60 y 300 metros, existiendo estudios en desarrollo para aumentar ese rango a aguas menos profundas, hasta 30 metros.
El Gobierno se ha fijado un primer objetivo de instalar 3 GW de eólica marina flotante hasta 2030. Esto equivale a instalar unas 200 turbinas de 15 MW.
Los POEM prevén que en estos 5.000 kilómetros cuadrados de costa seleccionada puedan instalarse parques eólicos capaces de generar electricidad por entre 1.000 y 3.000 megavatios.
Los POEM (Plan de Ordenación del Espacio Marítimo) son el instrumento para organizar las diferentes actividades en el espacio marítimo, es decir, deben asegurar la coexistencia de actividades tan dispares como la pesquera, el uso militar, las zonas protegidas o la eólica marina.
En concreto el POEM identifica 5 zonas (que suman 5.000 km2 dentro del millón de kilómetros cuadrados que ocupa el espacio marino español) para el desarrollo de eólica marina en España. Las zonas de eólica marina se ubicarán frente a Galicia, Cataluña, Baleares, Andalucía y Canarias.
Abarcan cuatro de las cinco zonas en las que se divide el espacio marítimo español: Noratlántica, Levantino-Balear, Estrecho y Alborán y Canarias- y queda excluida en la quinta, la Sudatlántica, en el Estrecho occidental frente a las costas de Cádiz y Huelva, por motivos de Defensa Nacional.
Estas zonas se caracterizan por estar en aguas (muy) profundas, que van desde 150 metros (algunas zonas de Cataluña y Asturias) hasta 500 metros o más (zonas de Islas Canarias, Galicia, Andalucía y Baleares).
El caso español
En marzo de 2023 se aprobó el Plan de Ordenación del Espacio Marítimo (POEM) con el que el Gobierno se fijaba un objetivo de instalar 3 GW en 2030. Esto equivale a instalar unas 200 turbinas de 15 MW.
En España tenemos una clara limitación geográfica del país, ya que la mayoría de costas alcanzan profundidades de 60 metros demasiado cerca de la costa para implantar parques eólicos marinos en ellas. La única solución, por tanto, es instalar plataformas flotantes sobre las que asentar los parques eólicos a una mayor distancia de la costa.
Las llamadas “Zonas de Alto Potencial para Eólica Marica” (ZAPER) cumplen una serie de requisitos técnicos:
- Disponer de buen recurso eólico (Vmedia > 9m/s), lo que permite obtener factores de capacidad elevados.
- Estar situadas a profundidades razonables (P < 200m).
- Tener un tamaño elevado (S > 150-200 km2). Por economías de escala, aumentar el tamaño de los proyectos permite reducir costes.
- Situarse a una distancia reducida de la costa. Aunque no es el factor más determinante, distancias cortas permiten reducir la longitud de la línea de evacuación y pueden eliminar la necesidad de instalar subestación flotante. Por el contrario, distancias más elevadas reducen el impacto visual, lo que facilita la tramitación de los proyectos.
- Contar con condiciones de accesibilidad aceptables que no encarezcan en demasía las operaciones de mantenimiento. El factor principal de accesibilidad son las ventanas temporales de estados de mar que permiten el acceso seguro de barcos de transferencia de tripulaciones.
- Además, es necesario que exista capacidad de evacuación disponible en las proximidades, ya sea existente, planificada
Además, los POEM deben garantizar la protección de los ecosistemas, hábitats y especies sensibles y vulnerables. Y deben servir para garantizar la sostenibilidad de las actividades humanas en el mar y, al mismo tiempo, facilitar el desarrollo de los sectores marítimos.